PIANIFICAZIONE URBANAPERCORSI CICLABILIIntroduzione all'operaLa storia delle infrastrutture ciclistiche inizia poco dopo il cosiddetto "bike boom" del 1880 quando furono costruiti i primi brevi tratti di piste ciclabili dedicate, attraverso all'ascesa dell'automobile a partire dalla metà del XX secolo, al contemporaneo declino della bicicletta come mezzo di trasporto, fino al ritorno della bicicletta a partire dagli anni '70 in poi. Alla fine del XIX secolo il ciclismo si era trasformato da semplice hobby per pochi a mezzo di trasporto consolidato per molti. I ciclisti a quel tempo facevano una campagna per migliorare le piste ciclabili esistenti, che spesso erano strade e piste scarsamente strutturate. Le prime piste ciclabili furono costruite in questo periodo nei Paesi Bassi, dove la bicicletta fu introdotta nel 1870 e negli anni '20 divenne il mezzo di trasporto più popolare. La prima pista ciclabile era un tratto di strada di 1,4 km costruito nel 1899 con due piste ciclabili asfaltate che correvano una accanto all'altra. L'ascesa del movimento "Verde" negli anni '90 è stata accompagnata da numerose richieste per la costruzione di reti ciclabili in vari paesi . Ciò ha portato a numerosi progetti di reti ciclabili di alto profilo. Oggi molte persone vanno al lavoro in bicicletta per una serie di motivi, tra cui fitness, preoccupazioni ambientali, comodità, frugalità e divertimento. Alcuni luoghi di lavoro offrono servizi a supporto dei pendolari in bicicletta, come docce, spogliatoi, portabiciclette al coperto e parcheggio custodito per biciclette per i dipendenti. Questo lavoro approfondisce la relazione tra le piste ciclabili e l'area studiata ad Amchit. Mirerà a raggiungere obiettivi specifici studiando il territorio in diversi modi dando uno sguardo approfondito alla città e alla bicicletta. Questo lavoro ha un ob... metà della carta... un problema. Opere citate International Mountain Bicycling Association. (2004). Trail SolutionsRete ciclabile | https://www.bicyclenetwork.com.auBicyclinginfo.org | http://www.bicyclinginfo.org/Prevalenza e covariate dell'obesità in Libano: risultati del primo studio epidemiologico | Abla Mehio Sibai, Nahla Hwalla, Nada Adra, Boushra Rahal | Articolo pubblicato per la prima volta online: 6 settembre 2012 - http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1038/oby.2003.183/fullAustroads | http://www.austroads.com.au/Ministero federale dei trasporti, dell'edilizia e dello sviluppo urbano. (2012). Piano ciclistico nazionale 2020Nahas, Charbel. (2002). Analisi degli stakeholder e valutazione sociale per la proposta di progetto di sviluppo del patrimonio culturale e del turismo. Estratto il 7 marzo 2011 da: http://www.charbelnahas.org/textes/Amenagement_et_urbanisme/Cultural_Heritage_Report/H-Jbeil_174-196.pdf