Il cambiamento nella sicurezza aeroportuale dall'11 settembre Gli attacchi terroristici dell'11 settembre 2011 hanno spinto il mondo a rivalutare e modificare drasticamente la sicurezza degli aeroporti e delle compagnie aeree. “Sono stati scelti quattro obiettivi, tutti edifici iconici americani che avrebbero inviato un chiaro messaggio della profondità del loro odio per gli Stati Uniti. Tutti e quattro gli aerei si schiantarono, uccidendo tutti a bordo: terroristi, membri dell'equipaggio e passeggeri, insieme a centinaia di persone che furono uccise all'interno delle strutture, a terra, e gli uomini e le donne che si imbatterono negli edifici crollati nel tentativo di cercare di salvare gli altri. " (Smutz 1). Come ha affermato Jason Villemez “il decennio successivo agli attacchi dell’11 settembre ha rimodellato molti aspetti della vita in America” (Villemez 1). Prima degli attacchi, la gente non pensava che un’ostilità su larga scala nei confronti di persone innocenti nel nostro paese fosse lontanamente possibile. Da quel momento fatidico, i cittadini americani sono ogni giorno in allerta preoccupati per un altro attacco. I cittadini degli Stati Uniti hanno dovuto adattarsi e cambiare in risposta al timore di ulteriori attacchi terroristici al nostro Paese. Uno dei modi in cui si sono adattati è stato quello di cambiare i loro mezzi di sicurezza relativi ai viaggi aerei. Prima degli attacchi dell'11 settembre, gli americani presumevano che un individuo o un gruppo di individui non potesse fare una cosa così devastante per l'umanità. Prima dell’11 settembre c’era una mancanza di sicurezza negli aeroporti e sugli aerei. “Nel 2001, la sicurezza aerea era minima ed era responsabilità della compagnia aerea. Ai passeggeri sono state poste alcune domande dagli agenti di biglietteria prima di passare attraverso i checkpoint con metal detector calibrati per suonare un allarme per qualsiasi cosa più grande di una pistola di piccolo calibro. Se suonasse l'allarme, la sicurezza al posto di blocco sarebbe... a metà di carta... prima dal dirottamento dell'aereo. Infine, sappiamo che fino al 1987 era normale che un pilota portasse una pistola mentre volavano. È interessante notare che in realtà era richiesto che un pilota portasse una pistola se fino a quel momento trasportava la posta degli Stati Uniti (Hudson 1). Recentemente, il governo è tornato alle sue vecchie modalità e consente ai piloti di portare armi da fuoco se seguono un programma di addestramento (Goo 1). “Il programma Federal Flight Deck Officers (FFDO) è stato creato dopo gli attacchi terroristici dell’11 settembre 2001 e da allora ha addestrato 12.000 piloti su come difendere i loro aerei da un attacco” (Hudson 1). I piloti che trasportano pistole su un aereo rendono effettivamente l'aereo un posto più sicuro perché se un terrorista cercasse di entrare nella cabina di pilotaggio il pilota avrebbe abbastanza tempo per armarsi con la pistola e trattenere il terrorista o, se necessario, sparargli.